2011上半年客车出口销售额同比增五成 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _
2017-11-22 09:20
来源:未知
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        今年中国客车出口第一大单——安凯客车(下称“安凯”,000868.SZ)出口沙特的3000辆客车,于昨日交付了首批800辆客车。随着这笔金额高达1.52亿美元大单的陆续交付,安凯今年的出口金额也将突破1亿美元。

        今年5月4日,安凯与沙特哈菲尔运输公司签署了3000辆校车的出口合同,总计金额达1.52亿美元,折合约10亿元人民币,成为今年中国客车出口最大的订单。另外,今年安凯还将向俄罗斯出口280辆客车。

        除此之外,安凯在英国、澳大利亚、南非和香港特区等地有新的收获,去年实现中国客车首次大批量出口到美国。

        安凯客车副总经理兼董秘汪先锋告诉《第一财经日报》,在国内竞争越来越激烈的情况下,我国客车“走出去”是必然的。据介绍,目前,安凯海外出口数量占其总销量的8%~10%,未来五年,这一比例将提升至20%~25%。

        在商用车行业整体增速呈现负增长的情况下,今年以来我国客车出口市场却大幅上扬,上半年同比增速均高于行业和客车板块整体销售增速。

        中国客车统计信息网数据显示,今年1~6月,国内50家客车企业中涉及出口的有29家,共出口客车1.24万辆,同比增长32.70%,是汽车行业3.35%平均增幅的近10倍。同期,客车行业(含非完整车辆)销售总辆为23.12万辆,同比增速9.73%。从出口额来看,上半年客车出口销售额为38.6亿元,同比增幅为50.59%。

        西南证券汽车分析师刘峰认为,上半年客车出口市场持续走强,得益于南美、中东等传统出口目的地区客车需求逐步增大,前两年金融危机时期削减和推迟执行的订单得以重新恢复。此外,随着新市场的有效开发,上半年我国新增澳大利亚、马其顿等新的客车出口国家,而巴西、印度和俄罗斯等新兴国家出口市场继续保持增长。

        对此,苏州金龙海外销售公司品牌经理张伟栋亦表示:“海外市场需求量还很大,市场还不饱满。而中国客车性价比高、供货周期短、产品线宽,能够满足不同区域市场的个性化需求。”

        对于下半年的客车市场出口方面的走势,刘峰表示,受客车企业除了要应对生产成本的不断攀升之外,还将受非关税壁垒贸易保护主义,以及欧美等发达国家和地区提高关于车辆排放限值、车辆安全性要求等因素影响,出口难度将加大。

         但客车企业则普遍表示对下半年出口市场仍看好。

        “虽然受到欧债危机、美国信用等级下调、部分国家政局动荡、人民币升值等负面因素的影响,但我们依然对下半年的客车出口持谨慎乐观的态度。”张伟栋表示。

         汪先锋亦认为,我国客车市场出口未来仍将持续走强,未来数年增长速度将达到30%~50%。

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